Descripción
Kit Fluke FEV100/TY1 2
- Pruebe la seguridad y el rendimiento de una estación de carga de CA (EVSE) para vehículos eléctricos de tipo 1, nivel 1 o nivel 2.
- Compruebe el voltaje de carga y la corriente máxima disponible con el multímetro de 87 V, cables de prueba TL224.
- La conexión del ScopeMeter 125B mide la salida de la señal conduzco de control.
- Realice la solución de inconvenientes GFCI de la estación de carga de automóviles eléctricos, verifique el desempeño conveniente por seguridad.
- La prueba anterior del sistema de puesta a tierra (PE Pre-Test) corrobora que no haya presencia de voltaje arriesgado en el terminal de tierra.
Fluke FEV100/TY1 KIT 2 – Adaptador de prueba FEV100, ScopeMeter 125B, multímetro de 87 V, cables de prueba TL75
Pruebe la seguridad y el rendimiento de las estaciones de carga de CA (EVSE) de automóviles eléctricos de tipo 1, nivel 1 o nivel 2 con el kit Fluke FEV100, multímetro de 87 V, 125B ScopeMeter. Este kit incluye el adaptador de prueba FEV100 para simular la existencia de un vehículo eléctrico. En el momento en que se conecta al adaptador de prueba, el multímetro de 87 V le permitirá monitorear el voltaje de salida y la corriente de carga máxima de la estación. Compruebe los estados de carga de EVSE (simulación del vehículo) conectando el ScopeMeter 125B para medir la salida de la señal del piloto de control. Con este kit, es simple contrastar que una estación de carga de automóviles eléctricos funciona apropiadamente después de la instalación y durante el mantenimiento periódico o arreglar inconvenientes de un EVSE si no da la carga adecuada. SAE J1772 cumple con los estándares norteamericanos.
Seguridad: los cables de carga EVSE tienen la posibilidad de dañarse con el transcurso del empleo , lo que aumenta los riesgos de descarga eléctrica para los usuarios. Protéjase y verifique el peligro de descarga eléctrica con la prueba de tiro GFCI. Esta función corrobora que el disyuntor del EVSE esté conectado a través de la detección de fallas a tierra. Además , la prueba anterior de protección de puesta a tierra de PE corrobora que no hay presencia de voltaje arriesgado en el terminal de tierra.
Simplicidad y comodidad : realice una variedad de pruebas, dentro comprobaciones de fallas a tierra, aislamiento de cables, voltaje de medición y período de trabajo para ver la corriente máxima libre para cargar, todo con un adaptador que se integra con seguridad con la cartera de herramientas de prueba y medición de Fluke. No es necesario llevar un vehículo eléctrico al sitio para arreglar los problemas de EVSE: el adaptador actúa como un vehículo eléctrico en el momento en que se conecta a un EVSE para hacer más simple las pruebas de rendimiento y cuidado.
Kit Fluke FEV100/TY1 2:
- Simulación de vehículos : la simulación de estado CP Control Pilot prueba diferentes estados de carga.
- Compruebe los estados de carga de EVSE: conecte el ScopeMeter 125B para medir la salida de la señal piloto de control.
- Protección de puesta a tierra: prueba previa de PE para voltaje peligroso.
- Pruebas GFCI – Protéjase y compruebe el peligro de descarga eléctrica.
- Compatibilidad: se integra en la cartera de herramientas de prueba y medición de Fluke.
- SAE J1772 – Cumple con las reglas norteamericanas.
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